Renault, Nissan et le Royaume du Maroc se sont engagés à étudier les modalités d’implantation d’un complexe industriel comprenant une usine d’assemblage située sur un terrain de 300 hectares de la Zone Economique Spéciale de Tanger Méditerranée et utilisant la plateforme portuaire du Port de Tanger Med. Ce complexe industriel bénéficierait des infrastructures logistiques de pointe développées par le Royaume du Maroc dans le nord du pays.
La capacité installée serait de 400 000 véhicules, avec dans une première étape, une capacité opérationnelle de 200 000 véhicules à partir de 2010.

Le montant des investissements capacitaires prévus pour ce projet est estimé à 600 millions d’euros, avec une première phase à 350 millions d’euros. A ce montant s’ajouterait un investissement spécifique compris entre 200 et 400 millions d’euros, en fonction de la variété des véhicules produits.

« De par l’ampleur de l’investissement envisagé, de par la taille du complexe industriel projeté, et de par le nombre d’emplois susceptibles d’être créés, ce projet constituera incontestablement une des réalisations industrielles les plus importantes du Royaume » a déclaré le Premier Ministre Driss Jettou.

« A travers ce projet, je souhaite que le Maroc devienne une plateforme stratégique globale du système de production de l’Alliance au plus haut niveau de compétitivité mondiale. J’ai également à coeur que ce projet, en contrepartie, contribue de manière significative et durable à la croissance de l’économie marocaine », a déclaré Carlos Ghosn.

Ce site, managé par Renault, viendrait compléter le dispositif industriel de Renault pour les véhicules économiques dérivés de la plate-forme Logan et celui de Nissan pour la fabrication de véhicules utilitaires de nouvelle génération. Ces véhicules seraient destinés à l’exportation à 90%.
Ce projet conduirait à la création de près de 6000 emplois directs et de 30 000 emplois indirects. Avec ces 6000 emplois directs, l’Alliance Renault-Nissan deviendrait l’un des principaux employeurs industriels de la région de Tanger. Elle s’engagerait à former et accompagner le développement des compétences de ses employés locaux.

Le Royaume du Maroc et l’Alliance Renault-Nissan envisagent la signature d’un Accord Général fin 2007.

Renault et Nissan au Maroc
Présent commercialement au Maroc depuis 1928, Renault assemble des véhicules à la SOMACA depuis 1966. Avec 27 000 véhicules vendus en 2006, le groupe Renault est leader du marché avec ses deux marques Renault et Dacia, qui se positionnent respectivement à la première (16,6%) et à la seconde place (15,1%). Lancée en juillet 2005 au Maroc, Logan est devenue en 6 mois le véhicule le plus vendu au Maroc. En 2006, 12 700 Logan ont été commercialisées au Maroc.

La SIAB, importateur Nissan contrôlé à 100% par Renault Maroc, distribue la gamme Nissan. En 2006, 1100 véhicules ont été vendus. La SOMACA (Société Marocaine de Construction Automobile), détenue à près de 80% par le Groupe Renault et 20% par PSA, est implantée à Casablanca. Elle assemble Renault Kangoo depuis 1997 et Dacia Logan depuis 2005.
Au total, Renault emploie 1 500 personnes, au Maroc, en 2007.

Renault Corporate
Le Groupe Renault, qui a réalisé un chiffre d’affaires de 41, 5 milliards d’euros en 2006, conçoit, fabrique et commercialise dans le monde entier des véhicules particuliers et utilitaires. Présent dans 118 pays, il vend des véhicules sous trois marques — Renault, Dacia et Samsung. Le Groupe Renault emploie 129 000 collaborateurs dans le monde.

Dans le cadre du plan « Renault Contrat 2009 », Renault s’est fixé trois engagements :
 qualité : faire figurer Nouvelle Laguna dans le top 3 en qualité de produit et de service
 profitabilité : avoir une marge opérationnelle de 6% en 2009
 croissance : vendre 800 000 véhicules additionnels en 2009, par rapport à 2005

Nissan Corporate
Nissan a réalisé en 2006 un chiffre d’affaires de 10 468 milliards de yens. Présent sur tous les principaux marchés automobiles, Nissan vend une large gamme de véhicules particuliers, de pick-up, de SUV et de véhicules utilitaires sous les marques Nissan et Infiniti. Nissan emploie plus de 180 000 personnes dans le monde. Dans le cadre du plan « Nissan Value-Up », le groupe poursuit sa stratégie de croissance durable et rentable, guidé trois engagements :
 maintenir la marge opérationnelle au meilleur niveau des constructeurs automobiles mondiaux
 vendre 4,2 millions de véhicules en 2009
 réaliser un retour sur le capital investi de 20% en moyenne sur la durée du plan.

Nissan va lancer, en 2007, 11 nouveaux produits dans le monde puis 33 modèles les trois années suivantes.

L’Alliance Renault-Nissan, créée en 1999, constitue le quatrième groupe automobile dans le monde en termes de volumes des ventes (5 965 000 véhicules vendus en 2006). Elle a pour ambition de figurer dans les trois premiers groupes automobiles mondiaux pour la qualité, la technologie et la rentabilité.