Augmentation après augmentation : ça monte en continu.

En effet, nous assistons depuis septembre 2003 à une progression constante du coût des carburants à la pompe. Nous le constatons tous au quotidien, en effectuant le plein de notre véhicule, quelle que soit la capacité de son réservoir.

Comme le montrent les courbes que nous avons tracées à partir des chiffres fournis par le ministère de l’industrie (en France, mais les données sont similaires quels que soient les pays) pour l’ensemble des carburants à la pompe, la progression est régulière et constante depuis l’été 2003.

Gazole carburant

Super carburant

GPL carburant

Quelles raisons pour cette hausse des prix des carburants ?

Cette hausse des prix, tous carburants confondus, n’est pas, cette fois, liée à des événements brutaux comme les attentats du 11 septembre ou le début de la guerre du golfe en mars/avril 2003. Les économistes avaient évoqué, lors de ces flambées soudaines des prix des carburants, des phénomènes "conjoncturels".
En effet, si nous observons cette fois non pas les courbes sur quelques mois, mais sur les cinq dernières années, que pouvons-nous constater ?

Gazole 1999 -> 2004

• Que, hors phénomènes "conjoncturels", les carburants n’ont jamais été aussi coûteux sur une période qui couvre les 5 dernières années.
• Que nous sommes entrés dans une nouvelle ère, celle où les carburants à bas prix (tout est relatif) n’existeront plus.
• Que les courbes d’évolution des prix, accentuées par la raréfaction des énergies fossiles, donc des carburants, font que nous allons, irrémédiablement, payer nos carburants de plus en plus cher.
• Que le gazole, que nous payons à la pompe, en France, 0,842 Euros en moyenne fin avril 2004 (soit 5,52 francs) risque de nous coûter dans les prochains mois 0,90 ou 0,92 euros, soit un peu plus de 6,00 francs par litre.
• Que le super SP98 qui alimente nos merveilleux V6 double arbre 24 soupapes de Grand Tourisme que nous payons en moyenne, à ce jour, la modique somme de 1,073 euro soit 7,04 francs le litre, risque de nous coûter dans quelques mois, à la rentrée de septembre par exemple 1,102 ou 1,121 euro soit respectivement 7,23 ou 7,35 francs le litre.

Ce qui, pour un plein de 65 litres de super, représentera malgré tout la modique somme de 72,86 euros ou ± 478 francs.

Ne soyons pas défaitistes, pessimistes, mais traverser l’Europe aller/retour avec sa famille dans un Renault Espace V6, ou autre monospace familial, va représenter une somme rondelette.

Quelles solutions au quotidien ?

Nous n’allons pas ici, dans Clean@uto, spéculer plus longtemps sur ce qui risque de poser de sérieux problèmes aux consommateurs, et qui certainement en pose déjà.

Nous préférons, comme nous l’avons déjà fait pour les véhicules hybrides, au GPL ou GNV et bien sur les VE (Véhicules électriques) jouer la carte de l’information.

Voilà pourquoi, au risque de faire bondir certains de nos fidèles lecteurs, nous allons, dans les prochains mois parler ici, lors des tests en situation réelle, des véhicules à faible, et même très faible consommation. Au GPL, à l’essence, mais aussi à motorisation diesel. Qu’il n’y ait pas de méprise, nous ne ferons pas ici la promotion des GTD et autres grosses cylindrées gourmandes en kérosène comme les Alfa, BMW et Chrysler - Mercedes.
Non, ce qui nous séduit et, dont nous vous parlerons bientôt, ce sont celles qui ont un appétit d’oiseau, les moins de 5 litres au 100 km.
Nous en parlerons d’autant plus volontiers car ce sont également les véhicules les moins polluants...

Prochaine rubrique dans Clean@uto : "Véhicules à basse Consommation"
Pour en savoir plus, en attendant les tests de véhicules à faible consommation dans Clean@uto, vous pouvez consulter l’initiative "étiquetteEnergie" en Suisse qui est une mesure visant à réduire la consommation de carburant des véhicules neufs et qui vous permet de sélectionner les "appétits d’oiseaux".
www.energieetikette.ch

Accès à la base de données des véhicules :
www.energieetikette.ch

Une recherche sur les véhicules à faible consommation, moins de 5 litres/100 km :
www.energieetikette.ch